
ОКБ им. Микояна МиГ-АТ Учебно-боевой самолёт или легкий штурмовик
В начале девяностых годов ВВС России провели конкурс на создание нового учебно-тренировочного самолета для подготовки летного состава. По результатам первого этапа конкурса предпочтение было отдано проектам Як-130 ОКБ им. Яковлева и МиГ-АТ/УТС объединения МАПО-МиГ. В настоящее время оба проекта реализованы в металле и проходят испытания.
Самолет МиГ-АТ [...]
Сентябрь 2, 2009 | Опубликовано в категории
ОКБ им. Микояна |
Читать дальше »

ОКБ им. Микояна МиГ-31 Истребитель-перехватчик
МиГ-31 является дальнейшей модернизацией истребителя-перехватчика МиГ-25. Предназначен для использования в системе ПВО, способен выполнять длительное патрулирование и вести борьбу со всеми классами аэродинамических целей, в том числе малоразмерными крылатыми ракетами, вертолетами и высотными сверхзвуковыми самолетами в любое время суток, при любой погоде и при интенсивном ведении РЭБ.
Самолет двухместный, выполнен по [...]
Август 31, 2009 | Опубликовано в категории
ОКБ им. Микояна |
Читать дальше »

ОКБ им. Микояна МиГ-29 Фронтовой истребитель
МиГ-29 — один из лучших реактивных истребителей четвертого поколения. Представляет собой одноместный истребитель, выполненный по интегральной аэродинамической схеме с плавным сопряжением низкорасположенного крыла и фюзеляжа, дающим повышенные несущие свойства, двумя разнесенными двигателями и двухкилевым вертикальным оперением. В конструкции использованы алюминиево-литиевые сплавы. Широко применен углепластик, с использованием которого выполнены поверхности управления. [...]
Август 28, 2009 | Опубликовано в категории
ОКБ им. Микояна |
Читать дальше »

ОКБ им. Микояна МиГ-27 Истребитель-бомбардировщик
Хищный образ истребителя-бомбардировщика МиГ-27, стремительно мчащегося над землей, незабываем! Известно, что после того, как южно-африканские войска в конце 1980 годов под ударами кубинцев вынуждены были оставить один из населенных пунктов юга Анголы, на стене полуразрушенного здания была обнаружена красноречивая надпись, сделанная “бурами”: “Эти МиГи ударили нас в самое сердце!” Похвала достойного [...]
Август 27, 2009 | Опубликовано в категории
ОКБ им. Микояна |
Читать дальше »

ОКБ им. Микояна МиГ-25 Истребитель-перехватчик
МиГ-25 – первый в мире серийный истребитель, достигший скорости 3000 км/ч. Многоцелевой самолет, способный решать как разведывательные, так и истребительные задачи. Базовый серийный истребитель-перехватчик МиГ-25П выполнен по нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным крылом, двухкилевым вертикальным оперением и цсльноповоротным стабилизатором с дифференциальным управлением Около 80% конструкции планера выполнено из стали, [...]
Август 23, 2009 | Опубликовано в категории
ОКБ им. Микояна |
Читать дальше »

ОКБ им. Микояна МиГ-23 Фронтовой истребитель
История создания самолета МиГ-23 берет начало в первой половине 60-х годов, когда ОКБ А.И.Микояна приступило к разработке истребителя для замены МиГ-21. Для улучшения взлетно-посадочных характеристик самолета на новом истребителе было решено установить крыло с изменяемой геометрией (консоли изменяют угол в пределах 16-72 градуса). Первый полет опытный МиГ совершил 26 мая [...]
Август 21, 2009 | Опубликовано в категории
ОКБ им. Микояна |
Читать дальше »

ОКБ им. Микояна МиГ-21 Фронтовой истребитель
МиГ-21 является наиболее выдающимся российским истребителем второго поколения 1960—70-х годов. Выполнен по нормальной аэродинамической схеме с треугольным низкорасположенным крылом и стреловидным оперением. Фюзеляж — полумонокок с продольным набором из четырех лонжеронов. Основной конструкционный материал — алюминиевые сплавы, основной вид соединения — клепка.
«По своим летным характеристикам МиГ-21 примерно соответствует самолету [...]
Август 18, 2009 | Опубликовано в категории
ОКБ им. Микояна |
Читать дальше »

ОКБ им. Микояна МиГ-19 Фронтовой истребитель-перехватчик
МиГ-19 – первый в мире серийный сверхзвуковой истребитель. Самолет выполнен по нормальной аэродинамической схеме со среднерасположенным крылом большого удлинения и стреловидности. Фюзеляж круглого в носовой и овального в задней части сечения.
МиГ-19 начал серийно выпускаться п 1955 г. и стал одним из основных самолётов советских ВВС и авиации войск ПВО. [...]
Август 17, 2009 | Опубликовано в категории
ОКБ им. Микояна |
Читать дальше »

ОКБ им. Микояна МиГ-17 Фронтовой истребитель
МиГ-17 — один из самых распространенных истребителей в мире. Результат дальнейшей модернизации общепризнанной модели МиГ-15. Представляет собой среднеплан нормальной схемы со стреловидным крылом и оперением и одним двигателем в хвостовой части фюзеляжа.
1 сентября 1951 г. правительством СССР принято решение о крупномасштабном серийном производстве МиГ-17. Впервые показан на воздушном параде в [...]
Август 13, 2009 | Опубликовано в категории
ОКБ им. Микояна |
Читать дальше »

ОКБ им. Микояна МиГ-15 Фронтовой истребитель
МиГ-15 – первый советский массовый реактивный истребитель. Его проектирование началось в 1946 г., первый опытный образец И-310 (С-01) совершил первый полет 30 декабря 1947 г. Первый серийный самолет впервые поднялся в воздух 30 декабря 1948 г., первые самолеты поступили в части зимой 1948 – 1949 гг., и первые строевые подразделения [...]
Август 11, 2009 | Опубликовано в категории
ОКБ им. Микояна |
Читать дальше »