Архив для ‘Ноябрь, 2009’

Светящаяся авиационная бомба

Светящаяся авиационная бомба

Светящаяся авиационная бомба (САБ).
САБ-250-300. Фото А.Зинчука

МиГ МиГ-29СМ

МиГ МиГ-29СМ

Несмотря на то, что Министерство обороны России в начале 90-х гг. практически прекратило финансирование АНПК LМИГ¦ по тематике легких фронтовых истребителей, ОКБ все же продолжало работы по дальнейшей модернизации самолета МиГ-29. Следующим шагом в этом направлении стало создание модификации, названнойМиГ-29СМ. Сохранив все усовершенствования, уже реализованные на МиГ-29С, конструкторы расширили номенклатуру вооружения этой машины высокоточным оружием [...]

Опознавательные знаки

Опознавательные знаки

Опознавательные знаки
 
С 1913 г. опознавательным знаком в военной авиации Германии стал чер­ный Железный крест (Eiserne Kreuz), располагавшийся первоначально на крыльях и хвостовом оперении. В 1915 г. его стали наносить и на фюзе­ляж. Вначале пропорции и размеры крестов различались, однако с июня 1916 г. было принято стандартное изоб­ражение черного креста на белом квад­рате, которое затем заменили [...]

МиГ МиГ-29СД

МиГ МиГ-29СД

МиГ-29СД – одноместный фронтовой истребитель, вариант МиГ-29С на базе МиГ-29 типа 9-12Б.  Внешне МиГ-29СД отличается гаргротом увеличенного размера. На усиленных внутренних подкрыльевых пилонах предусмотрена возможность подвески сбрасываемых дополнительных топливных баков емкостью по [...]

Самолет Эмбраер 135/140/Legacy

Самолет Эмбраер 135/140/Legacy

Название рус: Эмбраер 135/140/Legacy
Название англ: Embraer ERJ-135/140 & Legacy
IATA: ERJ
Производитель: Embraer (Empresa Brasileira de Aeronautica) S.A.
Страна: Бразилия
Категория: Гражданский, Пассажирский, Региональный, Деловая авиация
Дополнительно: Семейство самолетов – развитие 50-местного ERJ-145. Модели этого семейства имеют укороченный фюзеляж и меньшую вместимость по сравнению с ERJ-145. Они предназначены специально для региональной авиации. Legacy создан на базе ERJ-135 для бизнес-авиации. [...]

Grumman A-6 Intruder Палубный штурмовик

Grumman A-6 Intruder Палубный штурмовик

Grumman A-6 Intruder Палубный штурмовик
Анализируя боевые действия авиации в Корее, специалисты в середине 50-х годов пришли к выводу, что поршневые ударные самолеты почти полностью изжили себя. Они не могли обеспечить выполнение задач, стоящих перед палубной авиацией: изоляция района боевых действий, непосредственная авиационная поддержка, нанесение ударов по объектам в тылу противника. Передвижение и снабжение вражеских войск [...]

Pilatus PC-9(M)

Pilatus PC-9(M)

PC-9(M) Advanced Turbo Trainer – УТС разрабатываемый швейцарской фирмой Pilatus Flugzeugwerke AG для Королевских ВВС Великобритании, с целью замены УТС BAe (BAC) Jet Provost. Проект не был принят в ВВС Великобритании и фирма Pilatus продолжила развитие модели в инициативном порядке. Самолет [...]

Самолет Макдоннелл Дуглас МД-81

Самолет Макдоннелл Дуглас МД-81

Название рус: Макдоннелл Дуглас МД-81
Название англ: McDonnell Douglas MD-81
IATA: M81
ICAO: MD81
Производитель: McDonnell Douglas
Страна: США
Категория: Гражданский, Пассажирский, Среднемагистральный
Дополнительно: Макдоннелл-Дуглас МД-81 – один из самолетов серии 80, куда также входят самолеты МД-82, МД-83, МД-87, МД-88. Разница между этими моделями заключается в мощности двигателей и большем запасе топлива (увеличены, начиная с модели МД-83). Кроме того, более поздние модели [...]

Avro Lancaster Дальний тяжелый бомбардировщик

Avro Lancaster Дальний тяжелый бомбардировщик

Avro Lancaster Дальний тяжелый бомбардировщик
После того как Королевские ВВС выиграли к началу 1942 года “Битву за Англию”, стало ясно, что при отсутствии соприкосновения с противником на суше единственным для Великобритании средством подавления промышленного потенциала и боевого духа населения Германии осталась бомбардировочная авиация. К этому моменту на ее вооружении состояли преимущественно двухмоторные машины — “Уитли”, “Хэмдэн” [...]

Экраноплан КМ «Каспийский монстр»

Экраноплан КМ «Каспийский монстр»

КМ «Корабль-Макет»
ЦКБ Алексеева (полное современное название – Научно-производственное объединение «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях» имени Р.Е.Алексеева, Генеральный директор В.В.Соколов) берет свое начало от организованной в 1943 г. на заводе «Красное Сормово» «Гидролаборатории». Она создавалась по инициативе талантливого инженера Ростислава Евгеньевича Алексеева (1916 – 1980), который и возглавил ее.
Тематика работ [...]

Войти
.